Добро пожаловать
на официальный сайт
МО ДОСААФ России
г. Тында

   

СВЕДЕНИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ

Образовательная деятельность Местного отделения ООГО ДОСААФ России г. Тында Амурской области соответствует требованиям Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»; Примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных приказом Минобрнауки России от 26.12.2013 года № 1408 (зарегистрирован Минюстом России 09.07.2014 года, регистрационный № 33026); Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 года № 292.



МАТЕРИАЛЬНО - ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА



АВТОДРОМ

УЧЕБНЫЕ КЛАССЫ

ТРАНСПОРТ


ДЛЯ ДЕТАЛЬНОГО ОЗНАКОМЛЕНИЯ С МАТЕРИАЛЬНО - ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗОЙ ВЫБЕРИТЕ РАЗДЕЛ


ПЕРЕЧЕНЬ ОКАЗЫВАЕМЫХ УСЛУГ
МО ДОСААФ России г. Тында

Для детального ознакомления выберите необходимую вам услугу

Полная информация

Требования к поступающим на курсы по подготовке водителей транспортных средств
На момент подписания договора на обучение вождению автотранспортных средств, предоставить ниже перечисленные документы:

  оригинал документа удостоверяющего личность;
  оригинал медицинской справки установленного образца по освидетельствованию водителей транспортных средств с заключением медицинской комиссии на право допуска к управлению соответствующей категории и её ксерокопию;
  две фотографии, размером 3*4 см.
  для лиц , поступающих на курсы по переобучению с одной категории на другую категорию (с «В» на «С» и с «С» на «В») а так же на категорию «СЕ» обязательно предоставление копии водительского удостоверения.

1. Подготовка водителей осуществляется в очной форме обучения
2. Учебные группы по подготовке водителей комплектуются численностью не более 30 человек.
3. Сроки обучения устанавливаются исходя из объемов учебных планов и программ,
4. Учебная нагрузка при организации занятий в форме очного обучения не должна превышать 8 часов в день и 40 часов в неделю. Режим обучения может быть ежедневным и от 3 до 4 дней в неделю.
5. В течение дня с одним обучаемым по вождению автомобиля разрешается отрабатывать: на автотренажере — не более двух часов, на учебном автомобиле не более двух часов.
6. Занятия проводятся на основании расписаний теоретических занятий и графиков учебного вождения, утвержденных председателем МО ДОСААФ России г. Тында.
7. Основными формами обучения являются теоретические, практические и контрольные занятия.
8. Продолжительность учебного часа теоретических и лабораторно-практических занятий — 45 минут, а практических занятий по вождению автомобиля — 60 минут, включая время на постановку задач, подведение итогов, оформление документации и смену обучаемых.
9. Режим теоретических занятий устанавливается следующий:
 начало занятий-18.00, окончание занятий 20:30
10. Теоретические занятия проводятся преподавателем, практические занятия по вождению автомобиля проводятся мастером производственного обучения индивидуально с каждым обучаемым.
11. Теоретические занятия проводятся в специально оборудованных классах в составе учебной группы с целью изучения нового материала.
12. Занятия по практическому вождению проводятся индивидуально с каждым обучаемым на закрытой площадке и учебных маршрутах, согласованных с органами ГИБДД. Занятия по вождению мотоциклов проводятся только на закрытой площадке для учебной езды.
13. К практическому вождению, связанному с выездом на дороги общего пользования, допускаются лица, имеющие достаточные навыки первоначального управления транспортным средством (на закрытой площадке) и прошедшие соответствующую проверку знаний Правил дорожного движения.
14. Теоретические и практические занятия осуществляется на государственном языке Российской Федерации.
   К обучению по программе подготовки водителей автомобиля категории «А», «В», «С»
допускаются лица, достигшие 17-ти летнего возраста.
По окончанию курсов категории лиц 17-ти летнего возраста будет предоставлена возможность сдачи квалификационного экзамена в ГИБДД .
Для допуска к экзаменам несовершеннолетних заявителей (в возрасте до 18 лет) будет требоваться письменное согласие законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей).
Получение водительского удостоверения производится при достижении 18-ти летнего возраста.
К обучению по программе подготовки водителей категории «СЕ» допускаются лица, имеющие стаж управления транспортным средством категории «С» не менее 1 года.

   Самый удобный способ записи на экзамен или пересдачу в ГИБДД — через всероссийский портал Госуслуги. Записаться можно на экзамен для получения как российских, так и международных прав.


  Вам понадобится
доступ к порталу Госуслуги;
медицинская справка;
документ, подтверждающий регистрацию кандидата в водители;
документ, удостоверяющий личность;
заявление о выдаче водительских удостоверений;
документ о прохождении обучения;
квитанция об оплате госпошлины.

1. Регистрируемся на сайте госуcлуги - http://www.gosuslugi.ru 
2. Авторизуйтесь на портале Госуслуги и перейдите на страницу наиболее популярных услуг. Выберите вкладку «Получение водительского удостоверения» и перейдите на страницу описания услуги.
3. Нажмите расположенную справа синюю кнопку «Получение услуги». Вам будет предложено ознакомиться с правилами подачи заявления в электронном виде. Здесь необходимо отметить галочкой, что вы осведомлены с предложенным порядком, и нажать кнопу «Далее».
4. В открывшемся окне выберете ваш регион и вид услуги (получение российских или международных прав). Отметьте категорию, по которой вы прошли подготовку и планируете получить права. Нажмите кнопку «Далее».
5.На следующем этапе нужно заполнить и проверить ваши персональные данные. Здесь также необходимо указать сведения об автошколе и медицинском учреждении, выдавшем справку. В число обязательных полей входят: - название автошколы; - дата и номер сертификата об окончании автошколы; - название медицинского учреждения; - номер лицензии медицинского учреждения; - номер медицинской справки; - дата прохождения освидетельствования; - присвоенная категория.
6. После этого укажите дату и удобный для посещения адрес экзаменационного подразделения ГИБДД. Перед выбором времени посещения обновите данные о доступном времени приема.
7. После прохождения всех этапов сохраните электронный билет на получение услуги и заполненный бланк заявления. Вы также можете оплатить государственную пошлину или распечатать квитанцию в личном кабинете, во кладке “Мои счета”.
  Полезный совет
У пользователей портала Госуслуги также есть возможность записи на получение или замену водительского удостоверения, открытие новой водительской категории и получение справки о выдаче водительского удостоверения.

ИНСТРУКТОРЫ

ПРОШЕДШИЕ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ

В АВТОПАРКЕ

ТОЛЬКО НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ С МИНИМАЛЬНЫМ ПРОБЕГОМ

СОВРЕМЕННЫЕ

ИНТЕРАКТИВНЫЕ СРЕДСТВА ОБУЧЕНИЯ

ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ

ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ И СРЕДСТВ НА ОБУЧЕНИЕ


СХЕМЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ГОРОДУ







ЛИЦЕНЗИИ И ЗАКЛЮЧЕНИЯ



 

 

 

 

 

 


ПОУ "СТК Сковородинского района РО ООГО ДОСААФ России Амурской области"

Заключения, лицензии и материально-техническая база

Военно-патриотическое воспитание

Цель военно-патриотического воспитания

Цель нашей оборонной организации — морально и психологически подготовить российскую молодежь к защите Отечества, привить ей верность конституционному и воинскому долгу в условиях мирного и военного времени, высокую гражданскую ответственность.

Это важно

- Отныне подготовка в ДОСААФ России приравнена к подготовке в молодежных и детских военно-патриотических объединениях, а призывные комиссии будут учитывать ее при определении вида и рода войск для службы в Вооруженных силах России по призыву. Закон также дает право оборонному обществу на уровне федерального законодательства выстраивать отношения с министерствами и ведомствами.

Урок мужества

В сентябре МО ДОСААФ России г. Тында совместно с городским военно-патриотическим клубом «Звезда» был проведен Урок мужества, посвященный 100-летию со дня рождения Героя Советского Союза Виктора Талалихина - «Иду на таран». Уроки мужества проводятся для того, чтобы сформировать у школьников представление о мужестве, чести, достоинстве, ответственности, нравственности, показать ученикам мужество русских солдат. В годы Великой Отечественной войны неувядаемой славой покрыли себя воспитанники оборонного общества ОСОАВИАХИМ (предшественник ДОСААФ России).

Легенды Советской авиации

Это были настоящие легенды советской авиации – трижды Герои Советского Союза, маршалы авиации Александр Иванович Покрышкин и Иван Никитович Кожедуб. Каждый третий военный летчик, носивший на груди Золотую Звезду Героя, также являлся воспитанником ОСОАВИАХИМ. В их числе – истребитель Виктор Талалихин, совершивший первый ночной таран в истории Великой Отечественной войны. Это самый настоящий подвиг – когда лётчик, ставя на карту собственную жизнь, обрушивает удар своей машины на самолёт врага. Воздушный таран не был предусмотрен советским воинским уставом, наставлениями или инструкциями. Советские лётчики прибегали к такому крайнему средству не по приказу – самостоятельно. Ими двигали чувство долга, ответственности за судьбу страны, любовь к Родине, ненависть к захватчикам. Таран в небе – это прежде всего готовность к самопожертвованию, последнее испытание на верность своему народу, своим идеалам. Это одна из наивысших форм проявления того самого морального фактора, присущего советскому человеку, которого не учёл враг. В предвоенное время в военном и оборонном деле наиболее активно развивалась советская авиация. Летчики совершали подвиги, осваивая Арктику, Заполярье, Дальний Восток. Школьник Виктор Талалихин впервые столкнулся с летным делом, когда стал встречать на улицах городка курсантов военной авиатехнической школы, открывшейся в Вольске. В 1933 году семья Талалихиных переезжает в Москву. Пятнадцатилетний Виктор идёт учиться в училище при мясном комбинате, по окончании которого устраивается на работу в один из его цехов. Всё свободное время Виктор Талалихин посвящает планерному делу. Пройдена первая ступень в авиацию. Следующая – аэроклуб Пролетарского района Москвы, куда были направлены лучшие участники планерного кружка мясокомбината, где работал Виктор. Сорок юношей и девушек, среди которых и 18–летний Талалихин, изучают там самолет У-2. В 1937 году Виктор Талалихин был призван в армию и по комсомольской путёвке направлен в Борисоглебское авиационное училище. Год подготовки – Талалихин получает звание младшего лейтенанта и отправляется для прохождения дальнейшей службы в 27-й истребительный авиационный полк. Боевое крещение Виктор Талалихин принял на советско-финской войне 1939–1940 годов. Всего за финскую кампанию Талалихин совершил 47 боевых вылетов и сбил 4 самолета противника. Весной 1941 года он с отличием окончил курсы командиров авиазвеньев и был назначен командиром звена в 177-й истребительный полк, которым командовал его фронтовой товарищ по финской кампании Михаил Королёв. 177-й полк принял первый воздушный бой уже 25 июля 1941 г. С каждым днём натиск врага становился сильнее, вылетов было всё больше. Когда не было других возможностей остановить врага, наши пилоты бесстрашно шли на таран. Для лётчика таран во многих случаях означал большой риск, даже гибель, и потому для использования подобного приёма нужна была невероятная отвага и высокое мастерство, чтобы нанести урон противнику, но стараться сохранить себя и свою машину. Действительно, как показывает статистика, при совершении тарана погибало примерно 37% лётчиков. Остальные не только оставались живы, но и продолжали вести бой, и совершали посадку на своём самолёте. Есть случаи, когда лётчики совершали по два - три тарана в одном бою, когда с первого раза самолёт противника сбить не удавалось и приходилось добивать его повторным таранным ударом. Ночной таран в небе под Москвой стал одним из достижений мировой военной авиации. Ночной таран Виктора Талалихина был тем подвигом, который вдохновлял тех, кто пал духом на фоне тяжёлых боев на фронте. Уже на следующий день рассказ лётчика о таране был опубликован в газете «Известия» и прозвучал по радио. 2 сентября 1941 года в Кремле председатель Президиума Верховного Совета СССР Михаил Калинин вручил Виктору Талалихину грамоту о присвоении звания Героя Советского Союза, орден Ленина и медаль «Золотая Звезда». Виктор Талалихин погиб 27 октября 1941 года. Останки Героя Советского Союза Виктора Талалихина были преданы земле на Новодевичьем кладбище столицы. На 43-м километре Варшавского шоссе, недалеко от места, где располагался аэродром (микрорайон Кузнечики города Подольска), откуда лётчик ушёл в свой последний бой, 18 августа 1969 года был открыт памятник герою.

Первый этап

26 сентября состоялся первый этап военно-спортивной игры «Виктория» - «Преодоление полосы препятствий», в котором приняли участие 42 курсанта военно-патриотического клуба "Звезда". В этом году организаторами игры было принято решение проводить соревнования в личном зачете среди младшей и старшей возрастной группы. Задача курсанта заключалась в том, чтобы за максимально короткое время пройти 8 препятствий: преодоление лестницы, подтягивание на перекладине, бег по бревну, прохождение через отверстие в стенке, прохождение лабиринта, метание гранаты в цель, прохождение рукохода, бег по колесам. Личное первенство определялось по наименьшему потраченному времени каждым участником отдельно. Таким образом, результаты игры сложились следующим образом: младшая возрастная группа - 3 место - Зверев Владислав, 2 место - Чанчиков Артем, 1 место - Овласюк Михаил; старшая возрастная группа - 3 место - Гулиев Иса , 2 место - Ахмедшин Данил , 1 место - Буйновский Сергей. Следующий этап игры "Снаряжение магазина АК-74" пройдет для ребят 17 октября.

Второй этап

17 октября в Центре детского творчества для всех воспитанников военно-патриотического клуба «Звезда» прошли соревнования по снаряжению магазина АК-74. Данный этап является вторым в рамках военно-спортивной игры «Виктория», которая успешно проводится уже второй год. По правилам соревнований каждый участник должен был произвести снаряжение магазина 30 патронами калибра 7,62 мм. Среди младшей возрастной группы у девочек на 3-м месте – Киприна Ульяна, на 2-м – Тарасенко Марина, на 3-м – Иващенко Елена. Среди младшей возрастной группы у мальчиков 3 место завоевал Овласюк Михаил, на втором месте оказался Головин Иван и победу одержал Челмакин Дмитрий. У старшей возрастной группы места распределились следующим образом: девушки – 3 место - Артемьева Ирина, 2 место – Киселева Анастасия, 3 место - Овласюк Михаил; юноши – 3 место – Буйновский Сергей, 2 место – Чумутин Дмитрий, 1 место – Паутов Игорь.

военно-спортивная игра «Виктория»

первый этап


второй этап

Подарочные сертификаты